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Al Rihla Predator Edge Predator Edge 足球鞋首次推出了 ZONE SKIN 控球区创新设计，旨在助力足球的变向、旋转和控球，并满足现代足球运动的技巧需求。 新开发的鞋底 FACET FRAME 刻面结构则力求带来稳定性和动态牵引力，助力球场力量爆发。 前掌部位采用加重设计，将重量转移至鞋子前端，旨在优化击球时的力量传输。

三款足球鞋均搭载创新科技，并采用了于今年四月发布的卡塔尔世界杯小组赛阶段官方比赛用球 Al Rihla 一脉相承的设计理念，经典与新潮的结合，演绎标志性三款球鞋的经典风格。 其次，普通足球是由皮革或者塑料通过缝合组成的，在接缝的地方，容易形成阻力，影响足球的飞行速度。 而旅程采用了聚氨酯材料，再利用热粘合技术粘在一起，完全没有缝合口，减小了足球的阻力。 用新材料、新技术和更少的面板制作一个球，改变了球在空中飞行的方式。

足球的珠光表面采用活力醒目的配色和设计图案，带来更强的视觉冲击力，为全球从草根到专业的所有球员和球迷带来震撼的视觉效果。 为支持全球草根足球文化长远发展，AL RIHLA的1%产品净销售收入将会用于Common Goal活动，这使得AL RIHLA将成为世界杯92年旅程中首个为直接给世界带来积极改变而筹资的比赛用球。 阿迪达斯希望能够借由此举营造齐心共进的积极氛围，助推世界各地的草根足球文化在改变与前进的道路上迈出一大步。 名为“Al Rihla”的2022 世界杯专用足球由由阿迪达斯制造，其名字来源于阿拉伯语中的“旅程”一词，球内有一个传感器，可以测量速度和方向等数据，并允许 VAR 进行球跟踪和越位判罚。 通过总结经验教训，阿迪达斯在本届世界杯上推出了新球——Al Rihla。 Al Rihla使用水性油墨和胶水粘合了20块皮革，其中8个是边长大致相等的小三角形，12个大的则像冰淇淋甜筒。

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林奇堡大学的物理学家 John Eric Goff 是一位流体力学专家，也是一位热情的球迷，根据他的研究，本次世界杯使用的足球可能是历届世界杯专用球中综合性能最为均衡的一个。 而表面粗糙的旅程，会让一些空气附着在足球表面，身后的低压区比较小，前后的压力差也就小了，足球就能飞的更远。 再有，足球设计师们经过大量的风洞实验，在足球表面设计了各种凹陷，让足球变得凸凹不平，这也有助于提高足球的速度和稳定性。 当这种情况发生在飞行中的球上时，球的阻力会突然急剧增加，并突然减速。 为了避免更光滑的感觉，Al Rihla 的接缝更宽更深，这也许是吸取了过度光滑的 Jabulani 球的教训，Jabulani 普天同庆的接缝是近年来世界杯用球中最浅最短的，许多球员觉得它在空中的速度很慢。

传感器是现代科技的前沿技术，被认为是现代信息技术的三大支柱之一，也是全球公认的最具有发展前途的高技术产业。 当下，随着物联网时代的开启，各式各样的传感器正成为无处不在的神经元，全球对于传感器的需求也开始呈现爆发性的增长。 在沙特，由于恶劣的天气条件和高人均收入，当地人通常偏爱汽车出行。 而且沙特正在积极响应2030愿景，增加本地生产30万台汽车和将电动汽车引入沙特市场的目标。

因此作为汽车自动化系统和智慧交通管理系统必需重要组件的传感器应用需求将持续增长。 阿迪达斯Predator Edge战靴拥有特点鲜明的设计，功能性突出，也是市面上少有的主推力量与旋转控制的鞋款。 此外，球鞋采用鞋面采用两片式Primeknit材质，同样与旗舰级相同，穿着感受、舒适程度变化不大。 最后“.1 L”为低帮剪裁版本，在视觉上更为“猎鹰”，脚踝位置的灵活度更高。 总体来看，其实现在Predator Edge三款主力战靴，配置上落差微乎其微，更多的是看球员自己的选择。

此外，在场的观众和足球运动员均来自不同背景，包括来自卡塔尔、阿联酋、沙特阿拉伯和埃及的女子足球新星和来自卡塔尔 “运动精英学院” （Aspire Academy）的新生代球员。 首款仅采用水性油墨和水基胶的世界杯用球：可持续发展是阿迪达斯业务模式中不可或缺的一部分。 这款AL RIHLA的所有零部件都经过细致考量，被认证为首款仅采用水性油墨和水基胶的国际足联世界杯用球，彰显了阿迪达斯心系地球可持续发展，注重世界环境保护的品牌理念。 此外，“逐梦之旅”还考虑了环保因素，除采用合成皮革外，更是史上首款全部使用水基（water-based）油墨和胶水的世界杯官方用球。