Al RIHLA 足球 1

Adidas 正式发布 2022 Fifa 世界杯专用足球 Al Rihla

在足球比赛中,很多时间足球都处于飞行状态,无论是射门、任意球还是长传,一旦被球员踢出,足球的飞行轨迹就无法再被干预了,而它是否按照球员的想法飞向理想的落点,往往就取决于足球与空气之间的相互作用。 原因是:特别光滑的足球,空气经过足球后过快的与足球分离,会在足球后方形成一个低压区,前后的压力差对足球的阻力很大。 Al Rihla 由水性油墨和胶水制成,包含 20 个面板。

结果表明,足球在层流中的阻力系数大约是湍流的 2.5 倍。 虽然这可能听起来有悖常理,但使球的表面粗糙化会延迟边界层的分离,并使球在湍流中保持更长时间。 这个物理学事实(表面粗糙的球受到的阻力更小)也是带凹凸点的高尔夫球比光滑的球飞得更远的原因。 和历届世界杯一样,在 2022 年卡塔尔世界杯中,球员们将使用一种新的足球。 在这项世界上最受欢迎运动的最重要比赛中,没有人希望在最重要的装备上出错,所以为了确保每一个新的世界杯用球都能为球员带来熟悉感,有大量的工作要做。 编者按:足球运动吸引了无数人的目光,而世界杯则是关注的焦点。

尽管阿迪达斯做出了努力,但“Jabulani”仍然是一种有争议的足球,许多球员抱怨它突然减速。 当物理学家们在风洞里分析这只球时,他们发现“Jabulani”整体上过于光滑,因此阻力系数比2006年世界杯的 Teamgeite 球要高。 AL RIHLA也将开启其逐梦环球之旅,在全球10座城市开展一系列主题活动,鼓励所有草根乃至专业的球员和球迷释放自己、超越极限、追求无限可能。

Al Rihla 并没有像以前的足球那样使用凸起的纹理来增加表面粗糙度,而是在表面添加了小凹坑,与以前的球相比,它的表面相对光滑。 2006 年的足球被称为 Teamgesit,由 14 块光滑的合成面板组成,这些面板不是通过缝线结合在一起的,而是通过热粘合组合在一起的。 在雨天和潮湿的日子里,这种更紧密的胶合密封能使水无法进入球的内部。

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在剧烈碰撞的足球安装电子设备就需要有很好的抗震稳定性,设计师在旅程的内胆中使用了多个连接体把传感器和芯片固定在球体中心的囊壳中,从而保证了芯片的安全也让足球的平衡性不受影响。 一个小小的足球居然隐藏了这么多的黑科技,期待着这颗足球能够让运动员们带给我们超乎以往的精彩表现。 Al Rihla是阿拉伯语的罗马字母转写形式,意思是the journey(旅程),官方称其中文名字为“逐梦之旅”。 设计这款足球的体育用品制造商阿迪达斯声称,这将是世界杯历史上飞行速度最快的足球。 其球面由20块嵌面(panel)拼成,其核心设计旨在“提高准确性和稳定性(improve accuracy and consistency)”,提升空气动力学(aerodynamics)。 阿迪达斯“Al Rihla Pack”足球鞋套装拥有明亮、多彩的外观,整个涂装的理念也是世界杯官方比赛球的延续。

自 1970 年以来,阿迪达斯一直为世界杯提供足球,其为 2022 年卡塔尔世界杯设计的官方比赛用球为 Al Rihla。 一位体育物理学家对世界杯的官方用球 Al Rihla 进行了分析。 用新材料、新技术和更少的嵌板制作一个球,改变了球在空中飞行的方式。 在过去的三届世界杯上,阿迪达斯试图平衡面板数量、接缝性能和表面纹理,以创造出刚好符合空气动力学的球。 尽管这似乎违反直觉,但球的表面变粗糙会延迟边界层的分离,使球在湍流中的时间更长。 这个物理事实 —— 粗糙的球感受到的阻力更小 —— 是带酒窝的高尔夫球比光滑的球飞得更远的原因。

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此外,外底前后分离,同时前掌部位采用了POWER FACET配重块设计,将重量转移至鞋子前端,旨在优化击球时的力量传输。 在质量上乘的人造草球场,Predator Edge高端款使用的AG底是完全兼容的,实战没有任何问题。 在剧烈碰撞的足球里安装电子设备,就需要有很好的抗震稳定性,设计师在“旅程”的内胆中使用多个连接柱,把传感器和芯片固定在球体中心的囊壳中,从而保证了芯片的安全,也让足球的平衡性不受影响。

在过去的三届世界杯上,阿迪达斯试图平衡面板数量、接缝性能和表面纹理,以创造出更好的符合空气动力学的足球。 3月31日, 阿迪达斯推出国际足联2022年卡塔尔世界杯官方比赛用球——AL RIHLA。 这款足球专门为比赛中的高速运动打造,较以往所有世界杯用球的飞行速度都更快。 全球知名德国体育用品公司阿迪达斯正式公布了国际足联2022年卡塔尔世界杯官方比赛用球 —— “AL RIHLA 逐梦之旅”。 AL RIHLA在阿拉伯语中意为“旅途”,其球身设计从卡塔尔的文化、建筑、帆船和国旗中获取灵感,以全新的珠光球面展现了当地标志性的文化色彩。

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